Ｊ式人生

mobile01：[採訪] 三陽機車JET POWER展望101活動


唯一找到兩張看的到我的照片

原來騎JP的我，並不孤單
今天算是第一次去JPC的版聚
 

有一天看著看著車尾燈下面的反光板
想想
如果他會亮該有多好．．．．．．
本來是考慮在反光片裡面裝燈
後來想說
乾脆直接不要反光片好了
於是乎
這篇土炮文就誕生了
一樣看圖說故事時間
當然一開始要先把礙事的馬桶給拆了
紅圈四個１０號六角螺絲
記得拔原廠的斷電鎖快拆插頭
然後我們來找找
尾燈線組是哪一個快拆掌控的
找到了！
尾燈線組就在保險絲座旁邊
當初是參考這篇
這邊附上小畫家版本的解說
我自己想要的效果是                                         ↑　　　　　　　　　　　　　　↑
開大小燈的時候都不亮　　　　　　　　　（我負極接這）　　　　　　　　（正極接這）
只有按下煞車燈才會亮
因為我覺得
原廠那種按下去只會變更亮的設定
警示效果不高
尤其是JET
煞車高亮的效果非常不明顯
與其這樣
不如做一個煞車才會亮的燈來的好
然後是位置
等於是取代了原本反光片的位置
燈條的部分
我是用一條３０ＣＭ的剪中間
變成兩條１５ＣＭ的來用
這個位置也有考慮到另外一個問題
也就是大家最討厭的"刺眼"
對於這問題
我讓我媽騎這台JP在前面
然後我騎媽媽的GT在後面
當JP煞車時
由於位置比煞車燈還要低
所以就機車騎乘視角來說
是在騎乘視角中的下方
所以並不會造成嚴重的刺眼
接下來
就是最後的走線與接線
燈條方面
因為不想鑽殼(其實是自己懶...)
所以很簡略的...
沒錯
就直接貼著殼然後從避震器上方把線繞進去
而車體裡面的走線大概是這樣
在這邊我做了一個快拆
方便往後拆裝維修用
然後線組綁一綁整理好後
直接塞在旁邊...
至於完成圖
其實上面有出現過哈哈
就是長這樣
接下來
我想就是大家最想看到的開燈照
開小燈和大燈時(燈條皆不會亮)
然後按下煞車的時候
燈條就會亮起來！
（尾燈為24晶的SMD LED狼牙棒）
（↓燈條好像有點沒對齊，拍完後才發現的，事後再做調整囉！）

其實這兩個土炮以實驗性質和好玩性質居多
至於實用性大不大．．．
其實我也不知道
(一開始講這麼明，其實是為了躲砲罷了)
反正玩車麻
歡喜就好
會想要做這兩個土炮
主要原因都是因為"高溫"
傳動外蓋~燙!
然後是SYM出名的保溫車廂~燙!
實驗車種：SYM JET POWER 125
邊看圖邊說吧
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首先是傳動的部分
看到很多人都挖傳動蓋
目的是為了加強散熱
我就換一個路線想
如果讓冷空氣大量撞進去會如何呢?
一開始我跑到五金行去買了這種水管(頭尾我已經剪掉拿去製作了)
材質是橡膠.總長3公尺
花了我100
本來打算是找黑色水管
但後來只有這個符合我的胃
於是便拿了絕緣膠帶
(個人感覺滿好看的)
前置作業大概都做完了
接下來就是裝上車了
先來看整體照
簡單的說明就是
直接做一條進氣導管到傳動進氣口處
原本的導管我已經截掉了
留下如上圖這樣(這是一年多前做的事，原諒我無法放施工圖，下方有近圖)
進氣口裡海綿濾網有保留
導管的固定方法
傳動進氣口用熱溶膠+泡棉膠固定(穩定性頗OK)
導管管口處是用束帶固定(在下擾流有鑽小孔讓束帶經過)
至於側柱問題
我有避開他
所以側柱活動是不會碰到導管的
比較近距離的圖如下
閃光燈太強不好意思
這張大家應該看得比較清楚
管子第一個碰到的就是過濾海綿
所以是不用太擔心飛沙走石
下面是傳動導管前視圖
至於大家可能關心的"美觀問題"
我覺得....
還滿帥的哈哈
不知情的人
忽然看到一條管子接在你車上
應該都會驚豔一下
以為你裝了什麼神器在車上
重段進氣導管部分到這邊結束
接下來我們來看看汽缸撞風導管
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SYM的車廂高溫一直頗令人詬病
自從我在車廂外面貼了隔熱紙
胸蓋挖洞後
車廂內溫度是有下降許多
不過也只是從燙手→微溫
我的夢想就是希望車廂能夠不要有增溫效果(都大學生了沒在需要保溫箱了)
我的想法是
既然熱空氣是往上升的
那如果有大量的冷空氣從旁灌進來
造成空氣的不斷流動擾動
是不是就能讓缸頭附近空氣降溫
或是有限的吹散熱空氣呢?
進而讓車廂不再增溫?
一樣先來看看完成圖
然後開始施工過程
簡單的一開始先把車廂打開
紅圈處四個六腳螺絲(10號)鬆掉
把車廂拿起來後記得把斷電鎖的快拆拔掉
如果直接一鼓作氣拿起來.....
(車廂也是充滿著土炮，不過那又是另外一個故事了)
一樣把買來的水管丈量需要的長度後
絕緣膠帶包覆
下圖是我安置的地方
主要是希望空氣能大量的灌進這空間
其實目的跟把胸蓋挖洞的理由一樣
為了散熱
只是我是為了散車廂的熱
最後看了看
決定把導管出口安置在這
本來是想說用束帶綁著其他線來固定
後來看到有一條白色的線剛好可以固定他
(另外請問版友這條白色的線是?)
所以就直接夾在那裏
還滿穩的不會亂跑
管子就直接從旁邊的空隙拉出來
從車架下方
經過飛旋旁邊
最後拉到下擾流那(看一開始的完成圖會比較清楚)
至於導管的進氣口
考慮到以後拆裝下擾流的可能
所以使用魔鬼氈
固定方式是魔鬼氈後面在黏一條泡棉膠(黑色.X創39元購入.真的很黏)
至於穩不穩
我只能說須施點力才能拔下來(魔鬼氈面積越大黏的越緊越穩)
然後下面是多方視角
至於最後的"美觀"麻
我個人是認為跟傳動導管一樣
有一點殺氣
畢竟車上多了條管子
會讓人有種"改裝車"的視覺錯覺
但我只是個簡簡單單為了散熱的土炮阿
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最後謝謝各位看完這有點冗長又不是很有實質意義的文
也希望版友能提供一些結論或是建議
或者討論我這種土炮到底有沒有實質效果
總之不管結果如何
還是那句
土炮玩車~歡喜就好

昨天做完環繞式車廂燈後
晚上想著想著
既然做電系了
又是五期噴射
又沒有踩發桿
我想一個電壓表是必須的!
我的接法是
鎖頭開電門則電壓表開
鎖頭關電門則電壓表關
(也就是基本上行車期間都會是亮著的)
走線如下
首先拆開H殼
根據鎖頭找到供電的快拆
然後可以的話量一下哪邊正負極
注意快拆公母有分電瓶端和鎖頭端
接到電瓶端的話
沒開電門也會亮著
我是把正極塞在裡面
用熱溶膠固定
負極則是看到原廠就有一個搭車架的負極線(但不知道是哪一條線路搭的)
所以就把螺絲轉開
跟原廠一樣把負極搭在車架上
(以下的圖都是正的，不用翻轉)
然後正負極這邊我有做一個快拆拉出來
(另一頭在電壓表上)
龍頭被我拆光光的JET POWER
最後分享我安裝的位置
比較麻煩
自己也是選了很久
最後還是決定選這裡
至於防水的部分
透明面板正反面都上了熱熔膠
電壓表本體則是用黑色絕緣膠布纏起來
我想應該是OK的
大家沒看錯
我從早上做到晚上....
因為我是個完全的電系新手
光是找一開始的鎖頭正負極
就從早上找到中午
接著因為剛好拆下把手蓋
所以順便卡夢
就到了下午
晚上就來切割裝電壓表的洞
哈哈整整花了一天
不過最後爽度100啦

第一個獨立完成的電系土炮-車廂燈
 
材料費約300左右

一個因緣際會下已１６００＄二手價買下了這頂帽子
在文化待過了一年
體驗過了個位數的低溫

天氣太好
太陽很大
 一直考慮要不要去RV北宜之類的

此文同步發於小老婆汽機車資訊網
由於新款的平整化車廂實在太吸引人了em21.gif
舊款的車廂實在是小的可憐（雖然我土炮過…可見稍後的圖）
於是乎
就去買了一個新款的來上車啦！
料號：
準備工具：１０號Ｔ桿（六角）、螺絲起子、束帶（繩子）、耐心、不怕髒的手
一切準備就緒後
就開始吧em61.gif
首先先來簡單的觀賞一下新款車廂(有防盜鎖無電瓶蓋)
（↓買來就有附防盜鎖，所以不用另外處理防盜鎖的問題）
（↓跟舊款車相比較一下）
為什麼小弟的舊款車廂會長程那副德性…
這個稍後再給各位說明
先把正題說完吧
首先
先把椅墊和舊款車廂拆下來
車廂共有四個鎖點
都是六角10MM
（↓開車廂後靠近尾翼的地方兩個）
（↓車廂裡面靠近前方還有兩個）
這樣就可以把馬桶拆下來了
[size=6][color=Red]記得把車體右側的防盜鎖的快拆插頭拔掉[/color][/size]
（我朋友有次忘記，差一點就一鼓作氣拿起來em15.gif ）
接下來拆下椅墊
就兩顆六角10MM的螺帽（是這樣稱呼嗎？）
現在我們已經把椅墊和車廂分開來了
但還沒完！
我們要修改空濾軟管
相信大家都有聽聞或是實際看到
新舊款ＪＥＴ的空濾設計有很大的不同
小弟的方法是
把防盜鎖快拆旁邊的空濾軟管給拆下來
他是用圖下金黃色的六角鎖著的
（↓由於這步驟是小弟去年就已經做過了，所以只拍螺絲的位置）
把這條軟管拆下來後
牽到下圖的位置上
把前面硬塑膠頭給割掉
然後用束帶跟旁邊的線組綁再一起
（↓經過四個多月的風吹雨淋測試後，這位置和角度不會進水）
要做這步驟的原因是
新款車廂的尾部因為加長了
所以會壓到舊款的空濾軟管
（大家可以不做這步驟就把新款車廂裝上去，就了解囉）
前置作業準備得差不多了
接下來
就是依樣畫葫蘆
把新款車廂照原來的步驟給裝回去
先把椅墊鎖上去
再把車廂鎖到車體上
然後再把電瓶蓋轉移過去
只是…
有幾個地方要稍微注意一下
一個是防盜鎖的線夠是夠長
但不像舊款那樣有預留很多
整個線組不修改的情況下很一敗
（↓車體上原本的接線不是很夠，所以顯得很短）
然後第二個是電瓶蓋
拿料時是跟我說可以完全套在新款車廂上…
但實際裝上後
（↓各位應該有看到上方的大小明顯不合）
下方是可以完全蓋合的
但是上方
舊款電瓶蓋有些過長（其實只有一點點點點點點點）
不過用螺絲鎖緊一點還是可以鎖上去啦
畢竟我認為那並不會造成甚麼大礙
所以就沒計較那麼多
改天有空再搬出砂輪機磨一磨
接下來各位ＪＥＴ　ＰＯＷＥＲ車主
就可以享受新款平整化車廂的便利啦em20.gif
最後就來解釋
為什麼小弟的車廂會變得這麼＂土炮＂
話說小弟之前一直為舊款車廂中的那個斜角困擾
（這事大概是去年九月多的事情，可見我有預知能力em01.gif ）
有看過或是ＪＰ車主都了解
斜角真的很難放東西
放了又容易山崩em13.gif
所以…
發揮土炮精神em43.gif
把那個斜角鋸掉
方法也很土法…
就是拿大型的鋸子一刀一刀的鋸下去（其實也才花了兩小時）
然後在從家中翻來覆去找了片塑膠板
剪裁後
用束帶和熱熔膠固定上去（有用棉繩加強固定）
就變成了上圖的模樣
完工之後實在爽度１００em01.gif
放東西不用再顧慮那個斜角
也不會山崩(中間有一層布當作隔擋)
至於
為什麼把中間的小山挖掉呢？（連新款車廂都這麼做了）
是因為小弟為閃光買了一頂ZEUS ZS-210
因為買很小號的
所以放進車廂裡
內襯會卡到那個小山(硬關是關的上，但硬塞內襯會變形)
於是乎
又發揮土炮精神em43.gif
也把他鋸掉了
ZS-210就可以完整的放進去啦！
其實舊款車廂在使用時
中間也有用一層布當作間隔(以免東西滾到前面的洞跑出去...)
不過拍照的時候我已經把把他弄到新款車廂上了
至於沒有載閃光時
例如自己出去玩或是跑山時
總不能放任著那個洞不管吧（雖然這樣就可以解決ＳＹＭ車廂高溫的問題em54.gif ）
於是乎
再一次發揮土炮精神em43.gif
跟朋友Ａ了他NEW FIGHTER原廠送的車廂內襯
(反正他說要丟掉，就廢物利用)
然後做簡單的剪裁後
就變成
小弟也有用魔鬼氈加強固定
這樣就算放東西也不怕會從洞裡溜出來啦！
至於應該會有人問
為什麼不用ＪＥＴ原廠送的內襯呢？
因為…
ＪＥＴ原廠送的內襯比NEW FIGHTER的高…
相對的會減少車廂內的空間(小弟對空間很CARE啦哈哈)
這篇文到這差不多結束啦
感謝各位看完小弟的一堆屁話em40.gif
其實小弟很愛土炮(省錢阿em25.gif )
車上還有不少地方都有小弟親手的土炮
雖然外觀上可能不怎麼樣
但實用度上可是大大增加
改天有空再分享小弟自己的JET POWER-土炮版

幹好累
照片不多
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